该线座——福田站、芦葭站（预留站）、资阳临空站；地下站4座——幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站；临空车辆基地1座。

　　今日记者从福田站出发，到达第一个途经站点为资阳临空站。该站为高架站，采用的是网架结构，全长135米，两侧悬挑20米，径向宽度29米。记者从站外看去，车站网架结构造型犹如机翼。“该设计为借‘机’起飞，寓意资阳临空经济区借力轨道交通和天府国际机场的空港经济利好，PP电子快速带动区域经济发展。”成都轨道建设公司项目管理一中心副主任池进波表示。

　　据悉，为快速连通成都与资阳，PP电子构建轨道交通一小时通勤圈，提升乘客换乘效率，资阳线辆编组，最高运行速度可达160公里/小时，具备启停快、速度高、噪音低等特点。

　　全线米，客室布置纵向和横向座椅，最大载客量1416人，充分满足沿线市民出行需求及乘坐舒适度。

　　，开通后将进一步提升成都市与资阳市交通运能，为沿线居民绿色出行创造便利，带动成都与资阳同城化互融发展。