日前，记者从福厦客专（高铁）台商区段建设指挥部了解到，福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收，所有工程基本完工。与站房联通的站前广场及市政配套工程项目也全面进入收尾阶段，预计6月中旬全面完工。

　　走进装修好的站房内部，到处弥漫着泉州特色元素。有反映古刺桐城风貌，采用“铝板转印”工艺的2幅画作，也有融入燕尾脊、古大厝、海防建筑、亭台、东西塔、老君岩等泉州元素的主题长卷浮雕。屋顶深木色质地的吊顶采用了闽南传统建筑的PP电子榫卯元素进行装饰。墙柱上，刻有小篆“泉”的石雕字样围成一圈。所有传统元素随处可见，同站房和谐地融为一体。

　　项目施工方的工作人员介绍，福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收，所有工程基本完工。站房分一楼和二楼2个候车区域，内部的检票闸机、自动售票机、安检机、显示屏、视频监控、手扶电梯、垂直电梯、新风系统等机电设备设施均基本安装到位，现阶段正处在繁忙的调试阶段。含1600多个座位的联排座椅也即将到达站内进行安装。站房内，左右两边均设有卫生间、饮水机等便民区域，一楼设有3个通道可通往二楼候车厅。

　　福厦高铁新泉州东站站房采用“山海之门，扬帆港城”的现代建筑设计理念。站房建筑面积19999平方米，地上主体2层，局部4层，地下1层，建筑最高点标高27米，站房候车区主体屋面为网架结构，按最高聚集人数3000人设计。站台为2台5线座，新建跨线座。

　　与泉州东站地下室一层联通的站前广场项目也全面进入收尾阶段，工程各项建设正抢抓施工“黄金期”，预计6月中旬全面完工。

　　“市政匝道桥和道路工程已完成95%以上。5月底，市政道路和桥梁就可以全部完工。”福厦高铁新泉州东站综合项目部党支部书记张晋平介绍，目前站前广场4幢房的主体结构已全部完成，外立面装饰也全部完成，地下室主要在进行机电设备管线%以上。地面也已开始进入地坪漆的作业。站前广场正开展防水层以及土方回填，下一步将进入铺砖作业。

　　福厦高铁是国内首条跨海高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，线月底具备开通运营条件。

　　福厦高铁新泉州东站位于台商区东园镇，建成后将有利于打破全市各县（市、区）的区域制约，打造泉州市城市中心综合交通枢纽与对外展示窗口，助力台商区建设集交通枢纽、商贸商务、产业服务为一体，产城融合发展的高铁城市新区，大大提升城市的辐射力、凝聚力。

　　台海网5月22日讯 （海峡导报记者 崔晓旭）5月20日下午，随着55031次检测列车从福州南站驶出，福厦高铁已全线进入联调联试阶段，预计今年9月底具备开通运营条件。 据了解，联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求...

　　检测列车通过福厦高铁泉州湾跨海大桥 （代槐孚 摄） 记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月20日，随着55031次检测列车从福州南站驶出，标志着福厦高铁全线进入联调联试阶段，这意味着该铁路距离开通运营又近了一步。 联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前...

　　据泉州晚报5月13日报道 近日，在国网泉州供电公司全力配合下，福厦高铁界山牵引站220千伏外部供电工程正式投运，标志着福厦高铁沿线最后一个牵引站带电运行，为今年9月底具备开通运营条件提供可靠动力。 福厦高铁是福建省第一条时速350公里的高速铁路，是构建京福厦高速铁路客运通道和东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。高铁列车运行的动力及控制系统电源来自牵引...

　　据泉州晚报报道 目前，福厦高铁晋江段及泉州南站站房已全部完工并完成静态验收，预计9月底开通运营。 据悉，福厦高铁晋江段全长25.7千米，泉州南站位于晋江永和镇坂头村，站房总建筑面积约3万平方米，站场为3台7线人设计，建成后将成为晋江又一标志性建筑。（...

　　坐在车厢，眺望窗外，不时跃入眼帘的会是蔚蓝的海再过不到半年，乘坐福厦高铁的旅客便将迎来“坐着高铁看大海”的惬意新体验。今年以来，宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（简称福厦高铁）迎来了开通前的筹备冲刺期：4月11日，全线月底，接触网全面送电。“预计到9月底，福厦高铁将具备开通运营条件。”东南沿海铁路福建公司党群工作部负责人...

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